柴古唐斯括苍越野赛自2015起开始举办，至今已经八年了。
除2021年因为不确定因素取消赛事之外
每年的柴古都广受越野爱好者们的追捧
甚至于报名链接一出，名额就被秒光
可见其火爆程度。
我首次被柴古“种草”是在疫情前的2019年
马拉松赛事和越野赛如雨后春笋般涌现
柴古在当时就已经相当出名了，
我也是在预报名链接刚推出的时候就开始了计划
定好闹钟，成功报名并以7小时45分钟完赛了当时的最低组别50KM
赛后才知道前80名有额外的红马甲奖励，而我排名刚好100名
无缘奖励
（照片：完赛50km）
四年前的柴古经历还历历在目，恍如昨日。
四年后，尤其是经过疫情三年，
身边的小伙伴不少已成家立业，有些也不再热衷于跑步
我们在比赛中再次相聚合影的时刻也不常有了
只能感叹时光匆匆，唯有珍惜每一刻当下时光。
（插入：2019赛记链接）
因为一直关注着柴古唐斯的微信公众号
所以今年6月份推出2023报名组别的时候，
我留意到新增了26K的“新手组”
考虑到实力不如当年，也许久未踏足全马或30km以上越野赛
我便选择了最低难度的26K
（插入：26k参赛号码布）
当然，我也是有资格报名85K和55K组别的
可能是柴古赛事的热度一年比一年高
报名费也随之水涨船高了
我依稀记得2019年我参加的50K组别报名费是580元，
而80K是780元，110K是1080元，基本实现10元/公里的越野单价。
现如今26K组的报名费就要480元，55K是780元。
85K则要1080元，115K是1380元。
尽管如此，每年的柴古名额还是凭手速秒抢。
甚至听说今年不少人定好闹钟抢55K都没抢到，
只能“屈居”报名了26K组别。
当然，另一方面，柴古的赛事服务做得也越来越周到。
临海高铁站口安排了免费接驳车
直接将我们这些参赛选手接待至领物现场
（插入：接驳大巴车）
柴古的周边产品也做得越来越多，越来越好。
我本人就种草并下单了一件2023柴古唐斯官方卫衣（249元）
领物当天我还种草了纪念版手办柴柴和古古（单个129元）
目前微信小程序“柴古唐斯小店”仍在售。
（插入：柴柴古古）
2023年10月27日星期五是领物的最后一天
刚下了班就赶去杭州东站，赶往台州临海。
抵达临海站，乘坐免费大巴接驳车抵达台州府城兴善门已经天黑。
（插入：黑夜城门）
顺利领完参赛物品，去酒店办理了入住。
小插曲：因为赛事的火爆，不仅带动着周边的经济发展，也带动了酒店的房价。
平时一两百的房价，如今也涨到了四五百。
我在报名成功前就预定了M·S美宿洲际酒店，168元的大床房。
办理入住当天，有人也来临时入住，竟涨价到了439元。
这里也提醒各位参赛的小伙伴们，遇到大型赛事，当天的酒店涨价已成普遍现象，还是要及早预定，免得多花钱。
今年的参赛包除了参赛T恤，纪念帽，柴古贴纸，参赛手册，
柴古的纪念啤酒等之外
还增加了号码扣，以及跟赞助商联名的兑换券。
（插入：参赛包物品）
但好像少了柴古的钥匙扣，我记得2019年参赛包赠送了柴狗钥匙扣。
现在是柴古盲盒，39元/个，微信小店也有售。
当天晚上逛紫阳老街的时候，用兑换券换了5个长顺友的光饼，一杯美式咖啡。
晚上等到小媛（我老婆）下班，也来到了临海。
我们一起在紫阳老街吃了当地的特色美食——面皮麦虾。
面皮麦虾跟北方的面疙瘩有点像，但虾是腌过的咸虾，不是鲜虾，挺好吃。
（插入：麦虾）
紫阳老街很热闹，晚上我们还逛了朱自清的纪念馆
朱自清有一段时间曾在台州任教，浙江省立第六师范学校（现台州初级中学）。
（插入：朱自清的纪念馆）
2023年10月28日星期六
凌晨5点，天还未亮，115K组和85K组的“大神”们就在头灯的光照下出发了
台州府城被点点灯光照亮，那是各参赛选手们的头灯。
（插入：出发照片）
6点30分，55K组别的参赛选手也出发了。
等到8点整，才轮到我们26K组别的选手。
尽管柴古已经举办了8届，但本次26K组别是Salomon黄金联赛国家系列赛国内首站，所以说我们也见证了历史。
（插入：起点合照）
出发前，精英选手被安排了大众选手前面，有工作人员用冲线带隔离开。
我们能够理解精英选手出发在前，追求名次和成绩的做法。
（插入：出发视频）
柴古的起跑氛围很浓厚，大家跃跃欲试准备出发。
8点整，26K组出发！前2公里都是公路，很轻松也跑得轻快。
可能大家刚开始跑得很兴奋，一些人跑快了就容易“爆装备”。
我在路上就看到了几个掉落的软水杯。
8点12分,开始爬台州府城的好汉坡城门
几千名选手爬城门的情景甚是壮观。
（插入：爬城照片）（城墙人流）
爬完城门，就是在城墙上的追逐奔跑
媛宝早在7公里处的摄影点，等候我的到来。
她和摄影师打好了招呼，帮忙给我们拍了照片。
参赛包中原本有城墙的兑换券，因为落在了酒店，
媛宝说还花了60元门票才让她登入城墙。
（插入：和媛宝的合照）
下了台州府城，跑过灵江一桥
就来到了W1补水点六中，此时大概跑过了8公里距离，
1个小时不到，跑得还比较轻松，毕竟还未正式进山。
（插入：紫衣跑步图）
10公里左右还是有了爬升路段，途中我还偶遇了一只“青蛙”
估计里面是一个有趣的姑娘吧，毕竟这只青蛙个头比较小。
（插入：和青蛙合照）
考虑到只有26K，我就没想到要备登山杖，
但真到了爬坡时，仅凭双腿，还是感觉有点吃力，不一会儿就汗流浃背。
（插入：紫色崩图）
好在山上树荫较多，也有微风吹拂，体感温度不至于很热，
但浸满汗水的T恤贴在身上，又吹了风，很容易着凉。
所以等来到了A1法云寺这个CP点，我就换了一身T恤。
（插入：A1打卡点）
补给点的补给非常充分，有蛋糕、干果点心等等，琳琅满目，
但我只简单喝了碗绿豆汤，灌了袋水就出发了。
（插入：补给点）
从起点到A1法云寺用时1小时45分。
离开A1法云寺到A2云峰这段距离大约7公里，是整个赛道较为困难的一段，
该段用时1小时09分钟。
有爬升也有下降，刚好也到了中午，多云的天气，太阳也时不时出来一小会儿
对于新手而已，体力消耗还是有点大的。
这次柴古在赛道上还新增了小红书的打卡拍照点，不少参赛者都在排队等候。
（插入：小红书打卡）
从A2云峰离开，已经跑了20公里了，接下来6公里左右的赛事基本都是下坡路和平路，没啥难度了。
（插入：黑衣跑步图）
一切都很顺利，只是下坡的时候还是得注意安全，
因为在紧张的上坡过后，乳酸堆积在小腿之间，下坡容易分神而摔倒，
陡坡和拐角处都安排有志愿者提醒参赛选手注意安全
山路的坑洼也较多，如果不小心崴脚就得不偿失了。
最后一公里从紫阳老街回到兴善门广场，围观的游客群众们热情非凡
现场气氛高燃，此刻的疲倦顿时转为兴奋和激动。
（插入：终点完赛）
总用时3小时46分36秒抵达终点，在中午12点前完成比赛，跟预计差不多。
完赛后，就是自由发挥的自助餐环节，各色小吃眼花缭乱。
（插入：自助餐视频）
因为出了好几身臭汗，还是想尽快回到酒店洗漱。
媛宝在终点等我，我们就一起相伴又从紫阳老街回去了酒店。
（插入：终点合照）
一路上看到奔向马上终点的参赛选手，我们也给他们加油鼓劲。
下午回杭州的临海高铁站上，看到了不少完赛的26K选手，
甚至也有赶时间来不及换装的55K选手
今明两天过后，大家可能又得重新返回工作岗位，
那份山野之间的兴奋和幸福就成为了最美好的一次回忆。
赛后，我将完赛奖牌、参赛T恤、完赛T恤等一系列周边都挂在了闲鱼
可能有些朋友觉得好不容易辛苦完赛的，就这样“贱卖”了是不是太可惜。
买我奖牌的买家因为女友喜欢，他舍不得割爱自己的完赛奖牌，刚好我成全了他；
买我参赛T恤的买家因为没有假期，但对柴古一直有所向往；
而买我完赛T恤的买家同样对柴古向往，今年没去很遗憾，只能看直播，
我给他出了这件完赛T恤他一个念想也很开心，打算明年报名。
因为这几年来我参加的马拉松和越野比赛太多了，
家里堆积了不少崭新的参赛T恤和完赛T恤，完赛浴巾以及各种奖牌。
与其闲置生锈，不如转让有需要的人，这样也是一种价值和意义。
总得来说，柴古越野赛不愧为国内最知名的越野赛，
不管是从赛前的宣传和保障，还是赛事的线路和补给
都做到了无可挑刺的程度。
当然最重要的是要感谢我的妻子——陈小媛（媛宝）的大力支持，
工作之余还陪我来临海当家属志愿者，
希望来年有机会，带着媛宝一起再来参加柴古的赛事！
{{el.itemTitle}}
{{el.itemStyleClassTitle}}
{{el.itemStyleClassTitle}} {{el.itemStyleClass2Titles}}
柴古唐斯括苍越野赛自2015起开始举办，至今已经八年了。
除2021年因为不确定因素取消赛事之外
每年的柴古都广受越野爱好者们的追捧
甚至于报名链接一出，名额就被秒光
可见其火爆程度。
我首次被柴古“种草”是在疫情前的2019年
马拉松赛事和越野赛如雨后春笋般涌现
柴古在当时就已经相当出名了，
我也是在预报名链接刚推出的时候就开始了计划
定好闹钟，成功报名并以7小时45分钟完赛了当时的最低组别50KM
赛后才知道前80名有额外的红马甲奖励，而我排名刚好100名
无缘奖励
（照片：完赛50km）
四年前的柴古经历还历历在目，恍如昨日。
四年后，尤其是经过疫情三年，
身边的小伙伴不少已成家立业，有些也不再热衷于跑步
我们在比赛中再次相聚合影的时刻也不常有了
只能感叹时光匆匆，唯有珍惜每一刻当下时光。
（插入：2019赛记链接）
因为一直关注着柴古唐斯的微信公众号
所以今年6月份推出2023报名组别的时候，
我留意到新增了26K的“新手组”
考虑到实力不如当年，也许久未踏足全马或30km以上越野赛
我便选择了最低难度的26K
（插入：26k参赛号码布）
当然，我也是有资格报名85K和55K组别的
可能是柴古赛事的热度一年比一年高
报名费也随之水涨船高了
我依稀记得2019年我参加的50K组别报名费是580元，
而80K是780元，110K是1080元，基本实现10元/公里的越野单价。
现如今26K组的报名费就要480元，55K是780元。
85K则要1080元，115K是1380元。
尽管如此，每年的柴古名额还是凭手速秒抢。
甚至听说今年不少人定好闹钟抢55K都没抢到，
只能“屈居”报名了26K组别。
当然，另一方面，柴古的赛事服务做得也越来越周到。
临海高铁站口安排了免费接驳车
直接将我们这些参赛选手接待至领物现场
（插入：接驳大巴车）
柴古的周边产品也做得越来越多，越来越好。
我本人就种草并下单了一件2023柴古唐斯官方卫衣（249元）
领物当天我还种草了纪念版手办柴柴和古古（单个129元）
目前微信小程序“柴古唐斯小店”仍在售。
（插入：柴柴古古）
2023年10月27日星期五是领物的最后一天
刚下了班就赶去杭州东站，赶往台州临海。
抵达临海站，乘坐免费大巴接驳车抵达台州府城兴善门已经天黑。
（插入：黑夜城门）
顺利领完参赛物品，去酒店办理了入住。
小插曲：因为赛事的火爆，不仅带动着周边的经济发展，也带动了酒店的房价。
平时一两百的房价，如今也涨到了四五百。
我在报名成功前就预定了M·S美宿洲际酒店，168元的大床房。
办理入住当天，有人也来临时入住，竟涨价到了439元。
这里也提醒各位参赛的小伙伴们，遇到大型赛事，当天的酒店涨价已成普遍现象，还是要及早预定，免得多花钱。
今年的参赛包除了参赛T恤，纪念帽，柴古贴纸，参赛手册，
柴古的纪念啤酒等之外
还增加了号码扣，以及跟赞助商联名的兑换券。
（插入：参赛包物品）
但好像少了柴古的钥匙扣，我记得2019年参赛包赠送了柴狗钥匙扣。
现在是柴古盲盒，39元/个，微信小店也有售。
当天晚上逛紫阳老街的时候，用兑换券换了5个长顺友的光饼，一杯美式咖啡。
晚上等到小媛（我老婆）下班，也来到了临海。
我们一起在紫阳老街吃了当地的特色美食——面皮麦虾。
面皮麦虾跟北方的面疙瘩有点像，但虾是腌过的咸虾，不是鲜虾，挺好吃。
（插入：麦虾）
紫阳老街很热闹，晚上我们还逛了朱自清的纪念馆
朱自清有一段时间曾在台州任教，浙江省立第六师范学校（现台州初级中学）。
（插入：朱自清的纪念馆）
2023年10月28日星期六
凌晨5点，天还未亮，115K组和85K组的“大神”们就在头灯的光照下出发了
台州府城被点点灯光照亮，那是各参赛选手们的头灯。
（插入：出发照片）
6点30分，55K组别的参赛选手也出发了。
等到8点整，才轮到我们26K组别的选手。
尽管柴古已经举办了8届，但本次26K组别是Salomon黄金联赛国家系列赛国内首站，所以说我们也见证了历史。
（插入：起点合照）
出发前，精英选手被安排了大众选手前面，有工作人员用冲线带隔离开。
我们能够理解精英选手出发在前，追求名次和成绩的做法。
（插入：出发视频）
柴古的起跑氛围很浓厚，大家跃跃欲试准备出发。
8点整，26K组出发！前2公里都是公路，很轻松也跑得轻快。
可能大家刚开始跑得很兴奋，一些人跑快了就容易“爆装备”。
我在路上就看到了几个掉落的软水杯。
8点12分,开始爬台州府城的好汉坡城门
几千名选手爬城门的情景甚是壮观。
（插入：爬城照片）（城墙人流）
爬完城门，就是在城墙上的追逐奔跑
媛宝早在7公里处的摄影点，等候我的到来。
她和摄影师打好了招呼，帮忙给我们拍了照片。
参赛包中原本有城墙的兑换券，因为落在了酒店，
媛宝说还花了60元门票才让她登入城墙。
（插入：和媛宝的合照）
下了台州府城，跑过灵江一桥
就来到了W1补水点六中，此时大概跑过了8公里距离，
1个小时不到，跑得还比较轻松，毕竟还未正式进山。
（插入：紫衣跑步图）
10公里左右还是有了爬升路段，途中我还偶遇了一只“青蛙”
估计里面是一个有趣的姑娘吧，毕竟这只青蛙个头比较小。
（插入：和青蛙合照）
考虑到只有26K，我就没想到要备登山杖，
但真到了爬坡时，仅凭双腿，还是感觉有点吃力，不一会儿就汗流浃背。
（插入：紫色崩图）
好在山上树荫较多，也有微风吹拂，体感温度不至于很热，
但浸满汗水的T恤贴在身上，又吹了风，很容易着凉。
所以等来到了A1法云寺这个CP点，我就换了一身T恤。
（插入：A1打卡点）
补给点的补给非常充分，有蛋糕、干果点心等等，琳琅满目，
但我只简单喝了碗绿豆汤，灌了袋水就出发了。
（插入：补给点）
从起点到A1法云寺用时1小时45分。
离开A1法云寺到A2云峰这段距离大约7公里，是整个赛道较为困难的一段，
该段用时1小时09分钟。
有爬升也有下降，刚好也到了中午，多云的天气，太阳也时不时出来一小会儿
对于新手而已，体力消耗还是有点大的。
这次柴古在赛道上还新增了小红书的打卡拍照点，不少参赛者都在排队等候。
（插入：小红书打卡）
从A2云峰离开，已经跑了20公里了，接下来6公里左右的赛事基本都是下坡路和平路，没啥难度了。
（插入：黑衣跑步图）
一切都很顺利，只是下坡的时候还是得注意安全，
因为在紧张的上坡过后，乳酸堆积在小腿之间，下坡容易分神而摔倒，
陡坡和拐角处都安排有志愿者提醒参赛选手注意安全
山路的坑洼也较多，如果不小心崴脚就得不偿失了。
最后一公里从紫阳老街回到兴善门广场，围观的游客群众们热情非凡
现场气氛高燃，此刻的疲倦顿时转为兴奋和激动。
（插入：终点完赛）
总用时3小时46分36秒抵达终点，在中午12点前完成比赛，跟预计差不多。
完赛后，就是自由发挥的自助餐环节，各色小吃眼花缭乱。
（插入：自助餐视频）
因为出了好几身臭汗，还是想尽快回到酒店洗漱。
媛宝在终点等我，我们就一起相伴又从紫阳老街回去了酒店。
（插入：终点合照）
一路上看到奔向马上终点的参赛选手，我们也给他们加油鼓劲。
下午回杭州的临海高铁站上，看到了不少完赛的26K选手，
甚至也有赶时间来不及换装的55K选手
今明两天过后，大家可能又得重新返回工作岗位，
那份山野之间的兴奋和幸福就成为了最美好的一次回忆。
赛后，我将完赛奖牌、参赛T恤、完赛T恤等一系列周边都挂在了闲鱼
可能有些朋友觉得好不容易辛苦完赛的，就这样“贱卖”了是不是太可惜。
买我奖牌的买家因为女友喜欢，他舍不得割爱自己的完赛奖牌，刚好我成全了他；
买我参赛T恤的买家因为没有假期，但对柴古一直有所向往；
而买我完赛T恤的买家同样对柴古向往，今年没去很遗憾，只能看直播，
我给他出了这件完赛T恤他一个念想也很开心，打算明年报名。
因为这几年来我参加的马拉松和越野比赛太多了，
家里堆积了不少崭新的参赛T恤和完赛T恤，完赛浴巾以及各种奖牌。
与其闲置生锈，不如转让有需要的人，这样也是一种价值和意义。
总得来说，柴古越野赛不愧为国内最知名的越野赛，
不管是从赛前的宣传和保障，还是赛事的线路和补给
都做到了无可挑刺的程度。
当然最重要的是要感谢我的妻子——陈小媛（媛宝）的大力支持，
工作之余还陪我来临海当家属志愿者，
希望来年有机会，带着媛宝一起再来参加柴古的赛事！
（插入：终点合照）